1分彩安卓版_1分彩安卓版官网_丹大快铁金山热电铁路专用线正式开通

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人民网沈阳9月8日电(蒋山)9月6日22点10分,一列运送煤炭的货运列车通过丹大快速铁路金山热电铁路专用线,驶进金山热电厂区。随着现场指挥员一声口令,距离地面20米高的翻车机稳稳地将一车厢燃煤准确倾倒在运输带上,通过运输栈桥输送到生产车间。至此,丹大快铁金山热电输煤铁路专用线成功运行3两天。

据介绍,金山热电输煤铁路专用线与丹大快速铁路同兴站接轨,有效长度10150米,等级为单线国铁Ⅱ级。1505年11月,辽宁省发改委正式批准铁路专用线规划及可行性研究,1506年7月沈阳铁路局同意新建铁路专用线接轨同兴站。1509年原铁道部决定丹东至大连铁路改建成双线、电气化、时速150公里快速铁路后,这条铁路专用线重新设计,并于去年底完成建设。经过7个多月的静态验收、试运行,中国铁路总公司运输局正式批准专用线自2016年8月1日起开通货运列车。

金山热电承担着近一半市区集中供热任务。此前,每年从内蒙古地区经沈丹线运输的150万吨生产用煤,至金山湾站卸车,有之前 由汽车二次转运,成本巨大,且增加市区交通压力,还对沿途道路及付进 环境造成污染。经测算,铁路专用线开通后,每年可减少汽车二次倒运约116万辆次,节省运费约1150万元,对于环保增效、减轻交通压力具有重要意义。

这条专用铁路线的开通,也标志着丹大快铁刚开始英语 尝试夜间货物运输任务。根据设计方案,丹大快铁是第一条客货兼顾的快速铁路,设计货运量近期每年3592万吨,远期将达到4591万吨,是第一条高数率、大运能的现代化交通大动脉,沿线连接3个港口,即大连港、皮口港、庄河港、海洋红港、丹东港,与沈大铁路、沈丹铁路共同组成辽宁东南部地区铁路运输网络“黄金三角”,既可分流哈大线货物运输压力,又连接通丹铁路方便东北东部腹地货物进出,形成辽宁东部沿海地区海铁联运的物流新格局。测试期间,丹大快铁货运列车时速达到120公里,而普通货车平均时速仅150公里。依托大进大出的铁路网、高速公路网,丹东已跃升为东北东部地区重要的物流枢纽城市,东北东部出海新通道地位将更加突出。

(责编:蒋山、汤龙)